砖瓦机械零部件常见的装配方式

1.常温装配  常温装配是指零件都在常温状态下进行装配。包括有滑动配合、过渡配合，以及通过紧固件连接的装配。如轴和轴瓦；滑杠和铜套；轴和齿轮、皮带轮、联轴器、衬套的装配；对开轴承座的盖、座；箱体类与机架等。这类装配，一般在装配面间留有间隙，因此不需要多大的装配压力，只需较轻的敲击就能装好。个别间隙太小或有微量过盈的， 则需采用和拆卸时的“击卸”或“压卸”相反的用力方向进行。必须注意，在这些直接受“击”、”压”的零件表面，应和拆卸时一样，采取相应的保护措施。 

2.炙热装配  对一些不需要经常拆卸，又不能用键、销、螺栓等紧固件加以固定，装配后又不许结合面有任何相对运动的零件，加工时已经留有一定的过盈，就必须采用热装。炙热装配是利用金属材料热胀冷缩的特性，把孔适当加热，使之稍微胀大，迅速套在常温的轴上，等冷却后，孔就紧紧的套在轴上成为一个整体，并能承受一定的外力而不产生相对运动。  在砖瓦机械装配中，能采用炙热装配的工件有滚动轴承内圈与轴、齿轮与轴等。

工艺规定：内径为50mm以上过盈配合的内圈必须采用炙热装配。 为使轴承能均匀受热而不变形、不被氧化，常采用油煮的办法对其进行加热。加热温度为200°C左右。为使孔胀大的尺寸足够，及保证加热时的安全，应该使用闪点为200°C以上的机械油。如50#以上的机械油。甚至闪点在290°C以上的过热汽缸油进行加热。  加热时，把洗净的轴承放在铁盒里，并使油面浸过轴承10~ 20mm。还应在铁盒底与轴承之间垫一10mm左右厚的木块，不允许轴承接触铁盒，以免局部过热损坏轴承。为便于拿取轴承，应先用细铁丝穿套在轴承外圈或保持架上。等由沸腾后，并保持20分钟左右，迅速提起，立即套在轴上特定的位置。由于装配时轴承是热的，轴是冷的，必须掌握时机，以便迅速一次装配到位。以免时间长了，轴被升温膨胀，孔被降温缩小而造成装不进、退不出的情况。

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